Metalubs Truck Plus 10W40 20l

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Hochleistungs-Motorenöl für maximalste Ölwechselintervalle bei Nutzfahrzeug-Dieselmotoren mit Abdasnachbehandlungssystemen. Nur in Rumänien verfügbar!

Artikelnummer: 1030 Kategorie:

Beschreibung

Das Hochleistungs-Dieselmotorenöl Metalubs Truck Plus 10W-40 löst hervorragend die extremen schmierungs-technischen und ökologischen Anforderungen der neuen Nutzfahrzeug-Motorengeneration mit Abgasnachbehandlungssystemen. Verlängerte Ölwechselintervalle sind entsprechend der Herstellervorschriften möglich. Ein sehr gutes Kaltstartverhalten verhindert Motorenverschleiß. Darf nicht in Otto-Motoren verwendet werden! Hochleistungs-Motorenöl für maximalste Ölwechselintervalle bei Nutzfahrzeug-Dieselmotoren mit Abdasnachbehandlungssystemen. Hochleistungs-MHPD (Maximum High Performance Diesel) – Dieselmotorenöl auf Basis von HC-Synthese-Technologie mit niedrigem Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelgehalt (low SAPS). Entwickelt und abgestimmt auf härteste Betriebsbedingungen im NFZ-Bereich.Metalubs Truck Plus 10W-40 wurde insbesondere für die modere Euro Level-Nutzfahrzeugmotorengeneration mit Abgasnachbehandlungssystemen entwickelt. Ebenfalls einsetzbar für LPG/CNG betriebene Aggregate.

HERSTELLERFREIGABEN

MAN 3477; MAN 3271-1; MB-Freigabe 228.51; Volvo VDS III; Renault RLD 2; MACK EO-N; Deutz DQC III-10-LA

HERSTELLERPERFORMANCE

Renault Truck RXD, Caterpillar ECF-1A/ ECF 2; MB-Freigabe 235.27/228.31; Scania LDF-LA; DAF HP 2/ LA; Cummins CES 20076/20077; MTU Type 3.1

Typische Kennzahlen

FARBE / DIN ISO 2049 L 4.5
SAE KLASSE 10W-40
DICHTE/15°C / DIN EN ISO 12185 0,860 g/cm³
VISKOSITÄT/40°C / ASTM D 7042 92 mm² / s
VISKOSITÄT/100°C / ASTM D 7042 13.7 mm²/s
VISKOSITÄTSINDEX / ASTM D 2270 >= 95
FLAMMPUNKT (CLEVELAND) / DIN ISO 2592 150 °C

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